В американском штате Флорида 1 ноября 2026 года произошла крупная авиакатастрофа. Частный реактивный самолёт Learjet 60, направлявшийся из Техаса на Багамские острова, рухнул рядом с жилыми домами в округе Палм-Бич. Все девять человек на борту погибли. Перед падением пилот сообщил диспетчерам о стремительной потере высоты и невозможности удержать самолёт под контролем.

Самолёт рухнул рядом с жилым районом

Катастрофа произошла в воскресенье, 1 ноября, около 12:50 по местному времени в городе Гринакрес, расположенном неподалёку от Уэст-Палм-Бич.

По информации Федерального управления гражданской авиации США (FAA), самолёт Learjet 60 вылетел из международного аэропорта Остин-Бергстром в штате Техас и направлялся в аэропорт Норт-Эльютера на Багамских островах.

Во время полёта воздушное судно внезапно начало стремительно терять высоту и упало рядом с оживлённой дорогой Military Trail, недалеко от жилого комплекса Cresthaven.

После удара о землю произошёл мощный взрыв, сопровождавшийся пожаром. На месте падения образовалась большая воронка, а обломки самолёта разлетелись по прилегающей территории.

Видеозаписи очевидцев запечатлели момент, когда самолёт практически вертикально приближается к земле, после чего возникает огромный огненный шар.

Все девять человек на борту погибли

Министр транспорта США Шон Даффи подтвердил гибель всех девяти человек, находившихся в самолёте.

Личности погибших пока официально не раскрыты. Также власти не уточнили, сколько среди них было пассажиров и членов экипажа.

Губернатор Флориды Рон Десантис назвал произошедшее трагедией и отметил, что самолёт рухнул с огромной скоростью.

По словам губернатора, падение напоминало удар ракеты, после которого последовали мощный взрыв и разлёт обломков.

При этом, несмотря на близость жилых домов и автомобильной дороги, власти сообщили, что погибших и пострадавших на земле не зарегистрировано.

Последние слова пилота перед катастрофой

Особое внимание следователей привлекли переговоры экипажа с авиадиспетчерами, опубликованные специализированным сервисом LiveATC.

Незадолго до катастрофы пилот сообщил о наличии льда на поверхности самолёта и умеренной турбулентности.

Впоследствии ситуация резко ухудшилась.

Согласно опубликованной записи переговоров, экипаж сообщил о снижении со скоростью около 10 тысяч футов в минуту, после чего объявил сигнал бедствия Mayday.

Через несколько секунд скорость снижения увеличилась приблизительно до 20 тысяч футов в минуту.

Пилот предупредил диспетчеров, что самолёт может столкнуться с землёй.

Последние слова, прозвучавшие из кабины, свидетельствовали о том, что экипаж осознавал критичность ситуации и практически не имел времени для восстановления управления.

По данным сервиса Flightradar24, в определённый момент вертикальная скорость снижения самолёта превышала 32 тысячи футов в минуту.

Однако окончательные выводы о причинах потери управления предстоит сделать следователям.

Около 600 жителей эвакуировали

Падение самолёта произошло в непосредственной близости от жилого района, в котором расположены преимущественно небольшие частные и мобильные дома.

По словам комиссара округа Палм-Бич Джоэла Флореса, около 600 местных жителей были эвакуированы из района катастрофы.

Для временного размещения людей власти организовали два специальных пункта.

После падения самолёта в некоторых домах пропало электричество. Пожарные и спасатели работали на месте происшествия, ликвидируя возгорание и обеспечивая безопасность прилегающей территории.

Полиция перекрыла движение по Military Trail между Cresthaven Boulevard и 10th Avenue North.

Местных автомобилистов попросили избегать района катастрофы.

Могла ли причиной стать плохая погода?

На момент происшествия в Южной Флориде наблюдались сложные погодные условия.

По информации метеорологической службы AccuWeather, в районе полёта фиксировались сильные дожди и грозы.

Записи переговоров экипажа также свидетельствуют о том, что пилоты столкнулись с обледенением и турбулентностью.

Однако специалисты подчёркивают, что пока преждевременно связывать катастрофу исключительно с погодными условиями.

Не исключается необходимость проверки технического состояния воздушного судна, работы систем управления и других факторов.

Официальная причина происшествия на данный момент не установлена.

Расследование начали федеральные ведомства

Расследованием авиакатастрофы занимается Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) при поддержке Федерального управления гражданской авиации (FAA).

Следователи намерены изучить обломки самолёта, данные о его техническом обслуживании, погодные условия и переговоры экипажа с диспетчерами.

Производитель самолёта, канадская компания Bombardier, заявил о готовности сотрудничать с американскими властями.

По данным FAA, самолёт был зарегистрирован на компанию, расположенную в штате Делавэр.

Информация о владельцах рейса и целях поездки пока не раскрывается.

Одна из крупнейших авиакатастроф года в США

По данным CNN со ссылкой на статистику NTSB, происшествие во Флориде стало второй по числу погибших авиационной катастрофой в США в 2026 году.

Более тяжёлая авария произошла в июне в штате Миссури, когда при крушении самолёта для парашютных прыжков погибли 12 человек.

Катастрофа Learjet 60 также стала самой смертоносной в истории эксплуатации этой модели самолёта, согласно данным Flight Safety Foundation.

Расследование продолжается. Федеральные ведомства должны установить, что привело к столь стремительной потере высоты и почему экипаж не смог восстановить управление воздушным судном.

NEWSruDaily | США | 1 ноября 2026 года

Источники:

  • Reuters — Nine people dead in Learjet crash in south Florida, officials say (1 ноября 2026).

  • Associated Press — Jet nosedives and erupts into fireball near busy roadway in South Florida. All 9 on board died (1 ноября 2026).

  • CNN — 9 killed after a Learjet crashes and erupts into flames in Palm Beach County, Florida (1 ноября 2026).

  • CBS News — Jet from Texas carrying 9 people crashes in Palm Beach, Florida, killing everyone on board (1–2 ноября 2026).

Материал подготовлен на основе сообщений международных информационных агентств, американских СМИ и официальных заявлений властей США. Причины авиакатастрофы устанавливаются.