5 ноября сразу несколько европейских стран столкнулись с массовыми сообщениями о взрывных устройствах на борту пассажирских самолётов. Угрозы привели к незапланированным посадкам, эвакуации пассажиров и сопровождению авиалайнеров военными истребителями. По последним данным Reuters, за один день предупреждения получили не менее 25 рейсов. Взрывчатки на проверенных самолётах не обнаружили. Европейские правоохранительные органы пытаются установить, кто стоит за серией сообщений и связаны ли инциденты между собой.

5 ноября 2026 года | NEWSruDaily | Европа, Мир

Пассажирский самолёт из Дублина экстренно направили на военную базу во Франции

Одним из наиболее серьёзных инцидентов стал рейс EI402 ирландской авиакомпании Aer Lingus, направлявшийся из Дублина в Рим.

Во время полёта поступило сообщение о возможном взрывном устройстве на борту Airbus A320.

Французские власти приняли решение перенаправить самолёт на военную авиабазу Эврё-Фовиль в Нормандии, примерно в 100 километрах к западу от Парижа.

Для сопровождения пассажирского лайнера в воздух были подняты военные самолёты.

На борту находились 151 пассажир и шесть членов экипажа.

После благополучной посадки всех находившихся в самолёте вывели в безопасное место. К проверке воздушного судна приступили специалисты по обезвреживанию взрывных устройств.

Представители авиакомпании сообщили, что изменение маршрута было предпринято исключительно в целях безопасности.

Французские власти подтвердили, что ситуация находилась под постоянным контролем.

Болгария: три пассажирских самолёта сопровождали истребители

Практически одновременно сообщения об угрозах поступили в отношении трёх самолётов авиакомпании Ryanair, следовавших в Болгарию.

Рейсы выполнялись из Копенгагена, Мадрида и лондонского аэропорта Станстед.

Два самолёта благополучно приземлились в аэропорту Софии.

Третий рейс, вылетевший из Лондона, был перенаправлен в аэропорт Пловдива.

Болгарские военно-воздушные силы направили истребители для сопровождения всех трёх пассажирских лайнеров.

После посадки самолёты проверили сотрудники служб безопасности и специалисты по взрывным устройствам.

Никаких взрывчатых веществ обнаружено не было.

Министерство обороны Болгарии пояснило, что подобные действия предусмотрены стандартными процедурами реагирования на потенциальные угрозы гражданской авиации.

Италия, Австрия и Чехия: угрозы поступали одна за другой

Серия сообщений затронула также рейсы, направлявшиеся в Италию, Австрию и Чехию.

Самолёт Finnair, выполнявший рейс из Хельсинки в Рим, сопровождали истребители итальянских военно-воздушных сил.

После посадки лайнер проверили специалисты по безопасности. Подозрительных предметов не обнаружили.

Ещё один рейс Finnair из Хельсинки в Вену получил аналогичное предупреждение, но благополучно прибыл в пункт назначения.

В Чехии полиция сообщила об угрозах в отношении четырёх самолётов, направлявшихся в Прагу.

Сотрудники правоохранительных органов заранее подготовились к их прибытию и организовали проверки после посадки.

Чешская полиция оценила достоверность предупреждений как низкую, но подчеркнула, что не может игнорировать сообщения о возможной угрозе жизни пассажиров.

Проверки завершились без обнаружения взрывных устройств.

Польша, Испания и другие страны также столкнулись с угрозами

Сообщения о бомбах поступали в отношении самолётов LOT Polish Airlines, Wizz Air, Iberia и Air Europa.

Рейс польской авиакомпании LOT из Варшавы в Брюссель приземлился в пункте назначения, где специалисты провели проверку воздушного судна.

Другой рейс LOT, направлявшийся из Варшавы в Париж, был остановлен во время руления для проверки самолёта и багажа.

Авиакомпания Wizz Air сообщила об угрозах в отношении рейсов из Милана в Варшаву и Бухарест.

Один из самолётов был перенаправлен в Вену.

В Испании Гражданская гвардия сообщила о нескольких электронных письмах с угрозами, затронувших рейсы в аэропорту Мадрид-Барахас.

Проверки не подтвердили наличие взрывчатки.

Не менее 25 рейсов за один день

По данным Reuters, 5 ноября угрозы получили не менее 25 пассажирских рейсов в разных частях Европы.

Инциденты затронули воздушное сообщение между Ирландией, Францией, Италией, Испанией, Польшей, Болгарией, Чехией, Австрией и другими государствами.

Некоторые самолёты продолжили полёт по расписанию, другие были перенаправлены или задержаны для проверки.

В нескольких странах власти задействовали военную авиацию.

При этом на момент последних сообщений ни одна из проверок не выявила взрывного устройства.

Несмотря на отсутствие подтверждённой взрывчатки, последствия оказались значительными: авиакомпании столкнулись с задержками, дополнительными расходами и необходимостью организовывать дальнейшие поездки пассажиров.

Вторая волна за неделю: похожие сообщения поступали ещё 3 ноября

Нынешние инциденты стали продолжением серии угроз, зафиксированных ранее на этой неделе.

Во вторник, 3 ноября, сообщения о взрывных устройствах получили как минимум семь пассажирских самолётов и одно круизное судно.

Некоторые рейсы были перенаправлены, а в аэропортах проводились дополнительные проверки.

Во всех описанных случаях угрозы оказались неподтверждёнными.

Британские власти ранее характеризовали подобные сообщения как заведомо ложные предупреждения.

Однако пока неизвестно, поступали ли угрозы из одного источника или их отправляли разные лица.

Кто стоит за массовыми сообщениями?

Происхождение угроз остаётся главным вопросом для европейских следователей.

По данным The Guardian, некоторые предупреждения поступали по электронной почте с анонимных адресов.

Итальянское агентство ANSA со ссылкой на полицейские источники сообщило, что сообщения в отношении отдельных рейсов были написаны на итальянском языке.

Чешская полиция передала расследование угроз специализированному Национальному центру по борьбе с терроризмом, экстремизмом и киберпреступностью.

Европейский комиссар по транспорту Апостолос Цицикостас призвал национальные власти координировать расследования.

При этом он подчеркнул, что пока слишком рано делать выводы о том, связаны ли инциденты между собой.

Ни одно государство официально не установило организаторов серии угроз.

Возможна ли связь с гибридными атаками?

Массовые предупреждения поступили на фоне повышенной обеспокоенности европейских властей возможными диверсиями и кибератаками.

В последние недели в ряде европейских стран фиксировались инциденты, затронувшие цифровую инфраструктуру и работу отдельных предприятий.

Некоторые специалисты по безопасности допускают, что ложные сообщения о взрывных устройствах могут использоваться для дестабилизации транспортной системы.

Такие действия способны нарушать расписание рейсов, вынуждать государства задействовать дорогостоящие ресурсы и проверять скорость реагирования служб безопасности.

В европейских политических дискуссиях подобные инциденты иногда рассматривают в контексте так называемых гибридных угроз.

Однако прямых доказательств связи нынешних сообщений с действиями какого-либо иностранного государства не представлено.

Россия и Иран ранее отвергали обвинения в организации диверсионных и гибридных кампаний против европейских стран.

Следователи пока не объявляли о причастности этих государств к авиационным инцидентам 5 ноября.

Почему даже ложная угроза может привести к экстренной посадке?

В гражданской авиации любое сообщение о потенциальном взрывном устройстве рассматривается как серьёзная угроза до завершения проверки.

Решение о продолжении полёта или изменении маршрута принимается с учётом характера предупреждения, доступных аэродромов, местоположения самолёта и рекомендаций служб безопасности.

При необходимости власти могут направить военные самолёты для сопровождения пассажирского лайнера.

После посадки воздушное судно обычно размещают на безопасном расстоянии от других самолётов и инфраструктуры аэропорта.

Затем проводится проверка салона, багажных отсеков и перевозимых грузов.

Даже если сообщение оказывается ложным, подобная процедура может занимать несколько часов и приводить к серьёзным нарушениям расписания.

Поэтому массовые ложные угрозы способны создавать значительные проблемы для авиационной системы без фактического применения взрывчатки.

Европа усиливает координацию служб безопасности

На фоне серии инцидентов европейские государства обмениваются информацией и координируют действия правоохранительных органов.

Основная задача следствия — установить происхождение сообщений, выявить возможные общие признаки и определить, действовали ли отправители согласованно.

Власти также анализируют способы передачи угроз и обстоятельства выбора конкретных авиарейсов.

По состоянию на 5 ноября сообщений о найденных взрывных устройствах на затронутых самолётах не поступало.

Однако расследование продолжается.

Массовая волна предупреждений показала, насколько уязвимой может оказаться международная авиационная система даже перед угрозами, которые впоследствии не подтверждаются.

Главный вопрос теперь заключается в том, кто организовал серию сообщений, затронувших десятки пассажирских рейсов, и были ли они частью единой скоординированной кампании.

Материал подготовлен редакцией NEWSruDaily на основании сообщений Reuters, Associated Press, RTÉ, The Washington Post и заявлений европейских авиационных и правоохранительных органов от 5 ноября 2026 года.

NEWSruDaily — независимые новости на русском и английском языках.

Читайте другие международные новости в рубрике «Европа» на NEWSruDaily.com. Делитесь своим мнением в комментариях.